Окупанти з "ДНР" взялися за метрополітен в Донецьку: Що там робитимуть

Будівництво метрополітену в Донецьку було заплановано ще у 1993 році, а запуск першої (короткої лінії) мав відбутися у 2005 році. Але з фінансуванням не склалося і терміни постійно переносили. 

Про це розповідають в "Східній правозахисній групі".

"У 2008 році уряд України ухвалив рішення про виділення коштів із держбюджету на будівництво Донецького метрополітену (перша лінія довжиною близько 11 км). У 2009 році перша лінія (п'ять станцій) була готова на 35-50%", - йдеться у матеріалі.

З 2010 по 2013 роки в державних органах влади точилися суперечки стосовно того закривати чи продовжувати будівництво донецької підземки.

"В 2013 році була підтримана ініціатива щодо будівництва надземно-підземного метро з використанням вже збудованих тунелів (збудовані тунелі в Донецькому метро нараховують 39 км), - розповідають в матеріалі.

З початком окупації в 2014 році "нова влада" оголосила про "відновлення будівництва метрополітену" і навіть зверталися до Кремля за фінансовою підтримкою, але Кремль відмовив.

З часом ватажків ОРДО "відпустило", про підземку більше не згадували і станом на 2021 рік наміри окупантів звелися до банального мародерства: вони хочуть погашати (гірничо-геологічний термін) підземні виробки для вилучення металобрухту (рейки, металеве кріплення, мідні кабелі).

"Металобрухту та кабельної продукції, яку витягнуть бойовики, налічується в мільйонах доларів (навіть якщо це все здавати в пункти прийому). Так що тут немає жодної загадки, банальне розграбування територій. Шахти вже багато де за таким принципом були закриті, тепер взялися за недобудований метрополітен", - резюмують правозахисники.

Раніше повідомлялося, що на окупованій Донеччині оприлюднили інформацію про роботу шахти "Комсомолець Донбасу", з якої видно, що працювати підприємству лишилося не довго.