Автобусом из Киева в оккупированный Луганск через Россию: двое суток и вы в "ЛНР"

Автобусы прямо в Луганск довезут вас из Киева, сделав круг через границу с Россией и неподконтрольное Украине Изварино.

У водителей все "схвачено" на украинской таможне и пограничном пункте, они прячут документы "ЛНР" от российских пограничников и с риском везут пассажиров, простаивая до 15 часов в очереди на пересечение. Риск оправдывается очень и очень неплохим заработком, конечно же, украинские таможенники и пограничники "в доле", украинская власть пункты пропуска на линии разграничения и не думает открывать, так что бизнес процветает.

Нелегкий путь преодолел корреспондент Depo.Донбасс.

Выезд

Автобус, направляющийся из Киева в Луганск, удалось довольно быстро найти в интернете, где таких объявлений предостаточно. Место отправления из Киева: или автовокзал у железнодорожного вокзала, или Центральный автовокзал возле станции метро Демеевская.

Я выбрал удобный для себя вариант и заказал место на утренний рейс, а также сразу заказал билет и в обратном направлении. Дорога туда и обратно обошлась в 1500 гривен.

Утром довольно комфортный автобус с пометкой "нерегулярные перевозки" ждал меня на Центральном автовокзале. Со мной багаж: лекарства, продукты, предметы гигиены для родственников, упакованные в чемодан на колесах. Водитель предупреждает, что весь багаж тщательно, с привлечением металлоискателей проверяют российские пограничники.

- А украинские? - спрашиваю я.

- С этими договоримся, - сказал водитель. Впоследствии я понял, каким образом.

Мы двинулись в 10 в направлении Харьковской области - это кратчайший путь из всех возможных. В кабине два водителя, они будут за рулем посменно, по четыре часа каждый, так же посменно будут немного спать. Один из водителей говорил, что автобус будет следовать через украинский пограничный пункт пропуска "Гоптовка".

Рядом со мной ехала приятная интеллигентная женщина, в длинной дороге разговорились. Оказалось, что она в Киев ездила на несложную операцию, которую уже в оккупированном городе не делают, а работает в гериатрическом доме-интернате в Луганске. Прошлым летом здание заведения попало под обстрел, пятеро подопечных погибли.

- Так они же не хотели уходить с улицы, не хотели прятаться в подвале, - рассказывает женщина, вспоминая те события. - Мы их и звали, и пытались с места тронуть, а люди уперлись: нет, не пойдем. Так и погибли.

На вопрос, как теперь живется тем жителям интерната, что выжили, на удивление уверенно говорит, что все более чем хорошо.

- Сейчас живем лучше, чем при Украине. Нет, тогда подопечные тоже не голодали, все было нормально, но теперь продуктов, средств гигиены, лекарств настолько вдоволь, что аж многовато. Вся гуманитарка прежде всего идет к нам. Помогают различные благотворительные российские фонды. Везут-везут и везут, - говорит она.

Переезжать из Луганска не хочет.

- А смысл? Пока все хорошо, зарплату платят, какой смысл ехать? Слоняться по чужим квартирам? Кому мы нужны? Людей ни я, ни другие сотрудники не бросят.

Как проучить скандалистов

Пока разговаривали, прошло примерно два часа. Первая остановка, где именно непонятно, то ли на Киевщине, то ли где...

Водители идут в придорожное кафе обедать, пассажиры разминают ноги возле автобуса, курят и идут в туалет, или прикупить каких-то вкусностей. По правилам остановка должна длиться не более 20 минут, но наши водители уже задержались минут на 40. Но понять их можно - марштут будет продолжаться еще бог знает сколько времени, необходимо подкрепиться, выпить кофе, взять с собой воды. За рулем не перекусишь, не попьешь нормально.

Тем временем люди нервничают, говорят на таможне приходится стоять в очереди по 10 часов, а то и больше. И тут инициативная группа пассажиров, в основном все шумные пенсионерки, психует и решает сорваться.

Водители уже зашли в автобус, один из них сел за руль и вообще все пассажиры уселись, только трогаемся, а ему под руку: "Водитель, сколько можно ходить, курить и пить кофе? У нас и так дорога дальняя, вы сказали на 20 минут остановка, а прошло уже 40".

Здесь водитель тоже психует и говорит: "Хорошо, раз вы так спешите". И мы... едем 6,5 часов без остановки вообще. Затем внезапно он остановился взглянуть типа "под капот", а люди сломя голову выбежали из автобуса в поле с подсолнухами. На этом водитель не остановился в желании проучить скандальных пассажиров. Быстро сел за руль и едва не уехал, те, кто еще "делал свои дела" в подсолнухах, буквально бежали следом, чтобы не остаться на обочине. С того времени все претензии к водителю прекратились.

Границу

До пограничного пункта пропуска мы прибыли где-то в 19.30. И тут началось самое интересное: сначала часов шесть стояли в очереди, потом водитель собрал свои документы в папку, пересчитал какие-то деньги и пошел общаться с таможенниками и пограничниками. Я уже приготовился выходить, прикинул, сколько времени займет проверка багажа, вдруг водитель заходит и говорит: кто не хочет задерживаться, чтобы у вас проверяли багаж, сдавайте по 20 гривен . Все сдали. Я сидел и не знал, что делать, понимая, что это взятка и преступление. Все пассажиры как один развернулись и пристально на меня посмотрели.

- Ты что, самый принципиальный? Мы из-за тебя стоят здесь до утра что ли должны? На меня свалился шквал претензий и обвинений, а потом и угроз, мол, мы тебя здесь высадим.

Тут какой-то мужчина на первом сидении поднялся и положил 20 гривен: "Сейчас не до принципов, надо ехать. Купишь мне кофе и бутерброд на стоянке", - сказал он, обращаясь ко мне. Водитель быстро взял двадцатку и ушел.

Украинскую сторону границы мы обошли быстро, въезжаем на российский пункт пропуска "Нехотеевка". С россиянами номер с двадцаткой точно не прошел бы, проверяли с собаками и металлоискателями весь багаж всех без исключения пассажиров, проверяли автобус, заглядывали внутрь автобуса, смотрели даже на мотор, в "бардачок" водителя залезли.

Пересечение обоих пунктов пропуска из-за очередей заняло у нас 12 часов. Говорят, это еще мало, были случаи, когда автобусы стояли все 20.

Как потом шепотом сказал один из водителей, российские пограничники, как и украинские, знают точно, куда направляется наш автобус, несмотря на то, что по документам на рейс мы направляемся в Белгород, а ни в какую-то там "ЛНР".

По дороге в оккупацию

Когда мы уже выехали на территорию России, двигаясь в сторону "Изварино", тоже была одна остановка, водители курили и заправлялись кофе, я сел рядом. Разговорились. Оказалось, что самое страшное для них еще не закончилось. Вроде все договорено, проблем с движением не будет, но если российские пограничники или таможенники найдут у водителей документы "ЛНР" - права, разрешение на рейс - это конец. Спокойно могут передать украинской стороне как террористов, наемников или их приспешников.

- Как мы только не прячем эти документы. В бардачок или под коврик нет не прокатит. Прячем серьезно, так, чтобы ни одна собака не нашла, - шепотом говорит водитель. Куда именно прячет, конечно, не рассказывает.

О темных делах с договоренностями водители много не говорят, только подмигивают: "Ну ты же понимаешь, это все деньги. И мы неплохо зарабатываем и хозяин автобусов и на границе там... Чего думаешь эти блокпосты Украина в Луганской области не открывает? То-то же".

Тут вдруг начали смеяться, вспоминая, как проучили пассажиров.

"Это еще цветочки. Вот друг на рейсе учит вежливости по-другому: включает в салоне одновременно кондиционер и печку. В отсеке водителей нормально все, а в салоне сауна просто запредельная стоит, мозги плавятся. Сразу охота качать права у пассажиров пропадает", - смеется водитель.

Шли вторые сутки дороги... Впереди еще один российский пункт пропуска "Донецк", за которым сразу же въезд в "ЛНР" через неподконтрольный Украине пункт "Изварино".

Если с Киеве я выехал вчера в 10-ть, но в Изварино был на следующий день где-то в 17.00. Там простояли 6 часов, снова проверяли российские пограничники. В итоге в Луганске я был где-то около полуночи. Встретили родители, заплатили соседу, чтобы быть на машине. Ни такси, ни транспорт в Луганске в такой час уже не ездит.

Как прошла неделя в оккупированном городе - это уже отдельная история, выезжал я из Луганска автобусом, который отправлялся в 14.00. На этот раз официально мы как будто ехали в Ростов. В Киев приехал только на следующий день где-то в половину одиннадцатого вечера.