В "Укрзализныце" рассказали, как боевики разрушили Донецкую железную дорогу

Как передает Depo.Донбасс об этом "УНИАН" рассказал директор регионального филиала ПАО "Укрзализныця" - "Донецкая железная дорога" Сергей Бугаев.

По его словам, все новые поезда Донецкой железной дороги, а также две основные ремонтные базы для электропоездов "Ясиноватая" и для дизелей - "Иловайск", остались на оккупированных территориях. Он отметил, что то, что оставили после себя оккупанты - стало руиной: поезда в запущенном состоянии, из 144 вагонов, 39 пришлось снять с эксплуатации.

"Потому электропоезда начали работать в 4-вагонном составе. Сегодня, из-за дефицита свободного подвижного состава, пригородные поезда курсируют по кольцевому графику. Это замедляет движение для большого количества людей. На участке "Волноваха - Мариуполь" перевозится в среднем 19,6 тысяч пассажиров в месяц. По маршруту "Волноваха - Камыш-Заря" - около 4,2 тысяч человек", - рассказал руководитель Донецкой железной дороги.

Он добавил, что эти направления являются важными, поскольку обеспечивают сообщение с Мариуполем - единственным индустриальным центром на юге региона.

"Нужно перевозить к местам работы и учебы тысячи работников, студентов и учащихся. Но нынешних транспортных мощностей недостаточно", - говорит Бугаев.

В следующем году он анонсировал введение в эксплуатацию еще двух дизель-поездов на маршруте "Волноваха - Камыш-Заря" и двух электропоездов на участке "Волноваха - Мариуполь". При этом директор отметил, что сначала необходимо провести капитальный ремонт и обновление поездов.

"Это предусмотрено в проекте плана капитальных инвестиций предприятия на 2018 год. Также должен быть создан пункт техосмотра для моторвагонного подвижного состава в Волновахе", - сообщил Бугаев.

В настоящее время восстановлены 4 электропоезда (27 вагонов), которые уже стали на рельсы.

Напомним, что с 12 августа 2014 через ЖД-вокзал оккупированного Донецка практически полностью перестали ездить поезда. Из Донецка не ходят поезда на подконтрольную Украины территорию.

А в сентябре 2015 году у оккупантов похвастались, что "переименовали" вокзал, сняв мягкий знак в слове "Донецк".

Правда, в конце августа 2017 года стало известно об "улучшении", которое постигло донецкий вокзал. Оккупанты похвастались, что "улучшили инфраструктуру" за счет открытия кафе на пустом железнодорожном вокзале.

В то же время в сети появились свежие фотографии из пассажирского депо в оккупированном Донецке где видно несколько совсем ржавых вагонов.