Маріупольський меткомбінат знизив виробництво через проблеми із залізницею

Про це повідомляє Depo.Донбас з посиланням на Центр транспортних стратегій.

"Маріупольський меткомбінат ім. Ілліча, через незадовільний пропуску на напрямку Комиш-Зоря - Волноваха, знижує виробництво чавуну в червні на 25 тисяч тонн", - йдеться у повідомленні.

Повідомляється, що запасів сировини у металургів залишилося на 1-2 доби, а втрати від "недоотриманої валютної виручки та невиконання зобов'язань перед партнерами" складуть до півтора десятки мільйонів доларів.

"Уже зараз видно, що очікувані втрати виробництва товарної продукції в червні по ММК ім. Ілліча складуть близько 30 тис. тонн, що еквівалентно недоотриманню валютної виручки у 10-15 млн доларів", - йдеться у повідомленні.

Зазначається, що у червні пропуск поїздів по вказаному маршруту склав в середньому 19,3 пар вантажних поїздів на добу. У травні цей показник був трохи вище - 19,8 пар поїздів, а в березні становив 21,3 пар поїздів на добу.

"Таким чином, у порівнянні з березнем, у червні пропуск знизився на 2 марші / добу", - зазначають у ЦТС.

Також повідомляється, що крім скорочення пропуску поїздів, експерти звертають увагу і на загальне зниження обсягів перевезення по маршруту.

"Якщо проаналізувати динаміку середньої кількості вагонів у составах, що здійснюються по стику Комиш-Зоря, з початку 2017 року, то стає очевидно, що за рік кількість вагонів у складі зменшилася майже на 7 одиниць" - говорить старший аналітик ЦТС-Консалтинг Павло Руденко.

Зазначається, що цю інформацію підтверджують і самі оператори ринку, відзначаючи що в останні тижні були факти формування составів з 22-27 вагонів (проти норми в 55 вагонів).

"Основною причиною неповного комплектування складів називають незадовільний стан тепловозів депо Волноваха і Пологи, в наслідок чого УЗ штучно занижує вага поїздів при формуванні", - йдеться у повідомленні.