Как сглазили: В Мариуполе под угрозой уничтожения еще один яхт-клуб

На сегодняшний день в Мариуполе из семи водных станций осталось две. Ранее они принадлежали металлургическим комбинатам, а сейчас оба яхт-клуба находятся в коммунальной собственности, и власти решают судьбу данных территорий на свое усмотрение. Летом прошлого года "азовстальскую" водную станцию управленцы сдали в аренду под строительство развлекательного комплекса и без ведома яхтсменов заключили договор об аренде с инвестором. Впрочем, его пришлось расторгнуть, не в последнюю очередь благодаря возмущению спортсменов и общественности.

По словам мэра Вадима Бойченко, по причине скандала инвестор передумал строить ресторан на берегу моря. "Он планировал инвестировать в строительство более $6 млн. Впрочем, после широкой огласки и такой негативной реакции на строительство, передумал вообще. Хотя планировалось, что это будет не только ресторан, а что дети смогут продолжать заниматься яхтингом на этой территории", - рассказал Бойченко.

Теперь под вопросом судьба второго, "ильичевского" яхт-клуба. Его открыли еще в 1972 году. На сегодня здесь находятся около 30 яхт и почти сотня спортсменов. Занимаются в клубе и подростки в возрасте от двенадцати лет, они регулярно принимают участие в регатах. Все крейсерские яхты, которые размещены здесь, предназначены для дальнего плавания. Поэтому и разместить их в азовстальском яхт-клубе, в котором большинство яхт гоночные, невозможно - крейсерские больше по размеру.

Территорию данного яхт-клуба планируют отдать не под развлечения, а под Морской Центр разминирования. Здесь могут расположиться специалисты Государственной службы по чрезвычайным ситуациям.

О том, что их базу могут отдать, яхтсмены узнали благодаря слухам. Впрочем, Бойченко намерения подтвердил на сессии 26 января. И обосновал их невозможностью за бюджетные средства содержать две водные станции.

"На сегодня две водные станции для Мариуполя - это многовато. Их содержание обходится городу в 7-10 млн грн. Содержание одного теплохода "Капитан Чусов" , находящегося в коммунальной собственности, составляет 3-3,5 млн грн. ГСЧС может создать здесь рабочие места. К тому же будут заниматься разминированием. Как яхты будут ходить по нашему морю, если никто не даст гарантий, что там безопасно? Спасатели просят у меня объект на воде. А где я возьму объект на воде, кроме этих баз? Единственное, мы должны выбрать, какую оставить", - сказал Бойченко.

На вопрос "где взять для ГСЧС объект на воде", яхтсмены нашли ответ и предложили под центр разминирования отдать территорию водной станции ДОСААФ, где сейчас нет яхт-клуба. Однако, по словам начальника управления физической культуры и спорта Мариупольского горсовета Алексея Казанцева, эта база уже находится в аренде. "Она в аренде у частного лица сроком на 49 лет. Мы сейчас имеем отношение только к базам водноспортивного комплекса - бывшей азовстальской и ильичевской, поэтому и выбираем из них", - рассказал он.

Спасатели уверяют, что в случае их расположения на базе ильичевского яхт-клуба, яхтсменов никуда выселять не будут. "Если мы придем сюда, постараемся организовать нормальную жизнедеятельность, где мы с вами вместе работали бы, учили бы детей и далее распространяли бы все виды спорта. Кроме того, у нас есть учебный центр, в котором мы готовы, если нас поддержит местная власть, открыть кружки детей-аквалангистов и взрослых на безвозмездной основе", - рассказал заместитель начальника ГУ ГСЧС Украины в Донецкой области Андрей Даник.

Яхтсмены, в свою очередь, ситуацией возмущены и не верят в подобное соседство. И думают, что им придется переехать на азовстальскую станцию. "Но у нас крейсерские яхты. На той станции нет соответствующих условий. И места там тоже не хватит", - сказал яхстмен Павел.

В соцсети Facebook яхтсмены уже практически прощаются со своей станцией.

Как им придется сосуществовать вместе с саперами, спортсмены тоже не понимают. "У нас свободный вход. Им будет необходима закрытая территория. Вообще у нас очень разная специфика, это невозможно совмещать. Сейчас война, ребята будут заниматься разминированием. Однако ведь рано или поздно она завершится. Что тогда? Сомневаюсь, что нам территорию вернут", - рассказал яхтсмен Олег Катела.

Как и кто будет "разруливать" ситуацию, пока неизвестно. Больше инициатив с признаками конструктивности сейчас проявляют будущие "подселенцы" - спасители. Чтобы решить все вопросы, ГСЧС-ники предложили яхтсменам обсудить их и подписать Меморандум с условиями сосуществования. Ответ - за спортсменами.